Kumho презентовала новые зимние шины для мягкой зимы

Корейская компания Kumho Tire выпускает на рынок новые нешипованные зимние шины Kumho WinterCraft WP52 европейского типа, предназначенные для автомобилей малых и средних размеров. Как заявляет производитель, существеннее всего были улучшены управляемость и эффективность торможения на мокром покрытии, но было также повышено сцепление на снегу, и кроме того, на 5% вырос ресурс покрышек.«Главными требованиями при создании WinterCraft WP52 было улучшить показатели на мокрой поверхности, оптимизировать управляемость в зимних условиях, а также сделать шины более экологичными, - рассказал Маттиас Боде, директор Европейского технического центра Kumho (KETC), расположенного в Мёрфельден-Вальдорфе (Германия). – Разработать зимнюю шину со сбалансированными характеристиками, которая оптимально работает на мокром и сухом асфальте, а также, конечно, на снегу, является непростой задачей, особенно учитывая, что мы должны были снова увеличить ресурс шин и оптимизировать сопротивление качению. Сейчас мы можем сказать, что WinterCraft WP52 – это лучшая зимняя шина за всю историю Kumho Tire».

В производстве WinterCraft WP52 используется новая резиновая смесь, которая, как говорят в компании, улучшила сцепление на дорогах, покрытых водой, снегом или льдом, тогда как площадь пятна контакта была увеличена на 10%, благодаря чему сократилась длина тормозных путей в любых условиях зимнего периода. Кроме этого, направленный рисунок протектора с широкими, расположенными под большим углом канавками повышает сопротивляемость шин к аквапланированию и увеличивает поперечное сцепление на мокрых и заснеженных поверхностях, а плотно расположенные смыкающиеся 3D-ламели повышают жесткость блоков, улучшая тяговое усилие на снегу и управляемость в различных условиях. В Kumho добавляют, что в канавках размещены специальные выступы, отталкивающие снег и стабилизирующие сцепление, а дизайн центральной секции протектора также был доработан для предотвращения накапливания снега и сохранения оптимальной управляемости.